司机是位穿着夏威夷风格的短袖、短裤，留着寸头发型，皮肤偏棕黑的暴躁法国人。
而金发分头，面容略显稚嫩的乘客，则是准调查员里昂。
着装打扮和装备方面，里昂上身是自家军工生产的黑色轻薄冲锋衣和同色短袖，腰封挂满工具包、弹匣包，下身则是墨绿色的多口袋工装裤，以及腿部枪套与军靴，车后座还放着个黑色背包。
之所以没刻意掩饰身份，是由于他们潜入的非洲国度，也就是刚果实在是混乱不堪。
部落之间的地盘争夺，大量难民和逃兵被反政府势力庇护，暴乱，兵变，杀戮，这些在刚果境内是常态，屡见不鲜。
明明有着大量金、铜、铁矿，天然气储量位列世界前茅，可偏偏“抱着金碗要饭”，是最穷的国家之一，1993年的GDP仅为42亿美元。
防空力量约等于无，何况刚果连空军都还没成立，与每年都要消耗近20亿美元维持军事开销的阿特拉斯相比，简直是天上地下的区别。
加上里昂的皮肤和发色，一看便是外来者，也就没必要刻意掩饰什么，反正在刚果境内活动的雇佣兵与犯罪组织数不胜数。
一天前。
总教官克劳萨向他们公布了“毕业考试”的内容，既前往刚果展开调查，尝试搜寻异常事物，并成功活命。
为期十四天。
这段时间内，公司将不会主动向他们提供任何支援，一切全靠自己。
当然了，若是不幸落入性命攸关的时刻，并且无论怎样都无法靠自身逃脱，那么公司仍会派遣ARS连队，展开不留余力的拯救行动。
但身为调查员，运气也是一种看不见摸不着的实力，如果无法靠自身脱困，将会严重影响此次“毕业考试”的最终评分。
不过，在里昂他们挑好各自装备，带足物资准备登机前，克劳萨还给予了最后叮嘱，那便是“留有活命之身，不要因考试而强撑”。
因为纵使综合成绩不合格，被培训了半年的学员，仍会按照履历被安排至最合适的岗位，如果被一些暴徒围困，但为了成绩选择硬刚而殒命……
宁死不屈的精神值得夸赞，过于固执和不懂随机应变的行为不值得表扬。
7月16日，00:34。
ARS航空连提供由肯尼亚基地，飞至刚果境内上空的“服务”，之后，里昂便与同学们逐一离舱跳伞，趁着夜色分别降落在各自所负责的调查区域。
02:20。
里昂成功触地。
将伞折叠回收后，通过单兵电脑的定位，判断出他正位于刚果中部，而与所他负责的目标“洛贾”镇，其直线距离仍有三十公里。
可能是风速影响，也可能是在他跳伞之际，运输机遭遇乱流变得十分颠簸的缘故有关，但无论怎样，这距离偏差着实有点大。
徒步前往目标地点的计划不现实，中间还隔着大面积原始雨林，所以在短暂的修整与分析过后，里昂选择先行赶至离他最近，名为隆加的小镇。
也许是重新被好运眷顾，还是怎么，走了三个小时的里昂，发现这个人口不足四万的小镇中，居然有一家法国伐木公司的外派站。
这使得不少法国人在隆加活动，甚至还有一家法餐味道十分正宗，并且24小时营业的酒吧。
能不顾万里，不在乎动荡环境也要来到这里的人，肯定是要做一些“大买卖”发家致富，情报交易，佣兵中介这类事宜总需要一个固定地点来“汇总”。