在购买潜艇时，孙浩看中的德国的XXI级潜艇，米国的加托级潜艇，寇国的伊400潜艇。这些潜艇各有优势，孙浩就想把这些潜艇的性能综合起来。
XXI是纳粹德国海军在第二次世界大战后期使用的一级潜艇，也是世上第一种完全为水下作战设计、而非以往为攻击和躲避水面舰攻击才下潜的潜艇，为近代潜艇的雏型。战后罗刹国跟米国的潜艇发展那么快，就是得到这款潜艇的设计，更是得到德国这款潜艇的技术人员。
XXI潜艇水上排水量1,621吨，潜航排水量2,100吨，水上吃水53米，全长
767米，全宽8米。艇体结构双壳体结构，动力系统2座MANM6V40/46KBB6汽缸柴油机，4000匹马力
2座SSWGU365/30电动马达，5000匹马力，
2座SSWGV232/28静航电动马达，226匹马力叶轴双轴双桨，水上极速
156节（柴油引擎），179节（电动马达），潜行极速172节（电动马达），61节（静航电动马达），续航力15,500海里/10节（水上航行）340海里/5节（潜航）乘员57人。武器装备，鱼雷6座鱼雷发射管（共23枚鱼雷）火炮4门20毫米高射炮。
XXI级的舰体也设计的简单化、流线型，提高潜航速度和减少潜航阻力使它较难被加以追踪后摧毁。XXI级的舰内空间与设备也比以往来的更大更好，大型的舰体搭载了多组蓄电池后仍有空间，同时舰上的冷冻设备和其他舰上没有的淋浴间。
另外XXI级也有特别的液压鱼雷系统，能让装配XXI级潜艇，鱼雷时间变得很短（能在20分钟里发射18枚鱼雷），鱼雷射速也更快。XXI级同时还有更先进的声纳系统，可以瞄准发射鱼雷时不需要借由潜望镜来加以瞄准，增加其隐蔽性。
孙浩看中另外一款潜艇就是寇国的伊400级潜艇，它是第二次世界大战中寇国海军建造的一级潜艇，也是二战时期最大的潜艇，直到直20世纪60年代核动力潜艇建成前最大的潜艇。伊400所携带的燃料足以绕地球航行一圈半，还可装载3架晴岚强击机并可使其迅速投入战斗。
伊－400级的主舰体采用横向双筒结构，很像一副眼镜，这是为保障艇内弹药库和巨大燃料箱的安全而专门设计的。设置在船尾的乘员舱室恢复为单筒，这种双筒设计使其具有较好的稳定性。
艇首有两个鱼雷舱室，每舱有纵列的四具21英寸口径鱼雷发射管，共备雷二十条。伊－400级的下潜时间为56秒，吃水为23英尺。
设计潜深400英尺，试航中潜到了328英尺。每条轴连接一台1200马力的发电机，提供潜艇下潜用的电力。实际运行中，潜艇达到了水上187节，水下65节的最高速度。
伊－400级长122米，水上排水量3550吨，水下排水量6560吨，是二战期间建造的最大潜艇。设计最高航速水上20节，水下7节，航程33,000海里/16节，可持续作战四个月以上，作战半径可达到世界上任何一个角落。
武器包括艇尾的1门55英寸（140）50倍身管长甲板炮，艇首8具鱼雷发射管，指挥塔上1门25防空炮，机库上方3座三联装25防空炮，此外还有3架爱知造M6A1“晴岚”水上战斗/轰炸机。
不过孙浩觉得伊－400型潜艇设计携带飞机有点多余，潜艇并不是航母，根本就没有必要作为航母用。所以，孙浩要求李刚把这个设计直接去掉，并要求在XXI潜艇、伊－400型潜艇上面装上对海对空雷达。
伊－400型潜艇本来也有雷达的，只是孙浩看不上寇国的雷达技术。XXI潜艇根本就没有装备对海雷达，孙浩不但要求李刚帮XXI潜艇装上对海雷达，还改装XXI潜艇的火力，把甲板上4门20毫米高射炮去掉三门，再装上一门55英寸（140）50倍身管长甲板炮。
潜艇不但可以攻击战舰，同样也可以攻击运输舰船。而潜艇上140的甲板炮正好可以用来攻击商船或是运输船，用鱼雷攻击商船太过浪费。同时，孙浩想到自己以后可能要出售这些潜艇，这样的设计完全可以增加潜艇的火力虚头，让他们感觉到此潜艇的火力强大。
其实最初发明潜航母的设想并不是寇国人，而是德国人。在雷达发明之前，海平面上肉眼所能达到的最大观测距离还不到6英里。对于一名潜艇艇长而言，考虑到如何更早的发现敌情和及时隐蔽自己，这实在是个大问题。把潜艇和飞机结合起来的概念，也正是因此应运而生的。
1914年11月，德国海军和海军航空兵在比利时泽布吕赫港分别建立了自己潜艇基地，后者其目的是用装载12公斤炸弹的FF29a水上飞机攻击英国人的水面舰艇。由于飞机的航程有限，起初的攻击尝试都遭到了失败。
此时，驻扎在这里的德国海军U－12号潜艇艇长沃而特弗斯特曼（WalterForstann）在与德国海军航空兵方面商议后提出了一个简单而新颖的设想，那就是用潜艇装载飞机，并在离攻击目标尽可能近的海域发动攻击。
1915年1月6日，一艘搭载了一架FF29a的德国潜艇离开码头，在距离英国海岸不到15英里的海面放下飞机。飞机从海面起飞后直扑英国肯特郡的海军港口，令英国人大惊失色。这次突袭行动取得了完全的成功，潜艇和飞机均安全返回泽布吕赫港。
一个全新的武器就此诞生了，这就是“潜水航母”，而潜艇上的飞机则主要用来执行特种作战任务和空中侦察。
寇国也是无意中得到这个消息，二战前期也投入了潜航母的研究。太平洋战争初期，寇国海军的“潜水航母”就投入了实战。由于当时的米军情报机构对此并不知情，寇军载机潜艇的作战取得了一定成功。
特别是在1942年，寇国海军伊－25号潜艇使用艇上搭载的E14Y1水上侦察机向米国本土俄勒冈州投掷了燃烧炸弹，爆炸引发了小规模的火灾，但很快被当地居民扑灭。寇国海军的潜艇载机甚至从澳洲和印度洋水域起飞，对澳大利亚和新西兰的几个主要城市实施了空中侦察。最远甚至曾到达马达加斯加至索马里一线的东非水域。
不过随着反潜技术、雷达、导弹的发展、脑洞大开的潜水航母最终消失在历史的涛涛长河之中。
米国的加托级潜艇排水量（水上/水中）：1,825顿/2,410顿。全长95米
全幅82米，吃水46米，4座柴油引擎共6500马力（48瓦特）4座电动机共2,740hp（20瓦特）、2轴推进，最大速力（水上/水中）：2075节/875节
航続距离水上：21,900公里（11,800海里）/2075节水中：1776公里（96海里）/2节。安全潜航深度90，乘员80名。武装21吋（533）鱼雷发射管10门（舰首6、舰尾4）3吋（76）炮1门、20机关炮2门。
历史上这三款强大的潜艇各有优势，德国潜艇战斗力最为强悍，水下航速最高。米国的潜艇对于德国的潜艇来说，并没什么多大的优势，只是米国在建造潜艇时，考虑到潜艇官兵在水下备受煎熬，在各种生活设施上更加人性化的设计，所以，米国的潜艇最舒适。寇国的潜艇航程最大，个头大，携带弹药多。
这些潜艇都很优秀，孙浩正准备每种潜艇下几十艘订单时。李刚却说没必要建造这样的潜艇，综合这几款潜艇的各自优势，在李刚的建议之下，孙浩最后决定自己建造一种全新的潜艇，不过不是自己现在建造，而是在交易条件许可的情况下，让李刚帮其建造一种新型的潜艇。这种潜艇要求航程要大，携带鱼雷多，安全舒适。
大型远洋潜艇航程远、航速高、这是不变的定律。两人经过商议之后最终决定计划建造一种排水量跟伊400级潜艇不多的潜艇。
此款潜艇被孙浩称作海底幽灵级潜艇，计划此艇长126米，水上排水量3686吨左右，水下排水量6580吨，设计最高航速水上23节，水下20节，航程35,000海里/16节，可持续作战五个月以上，作战半径可达到世界上任何一个角落。
武器包括舰首艇尾各自两门55英寸（140）50倍身管长甲板炮，前后各一门，指挥塔上两门25防空炮。艇首六具鱼雷发射管，携带533鱼雷68枚。极限下潜深度290米，安全下潜深度150米。乘员128人，包括潜艇上各种兵种。
不过这只是计划建造，但孙浩相信后世的科技的力量，在交易条件的许可之下能建造出这么强大的潜艇。
同时，孙浩考虑到自己只有远航潜艇，又订购了改进型了XXI潜艇，配合自己计划建造的大型远洋潜艇一起作战。
鱼雷方面，孙浩看到过一篇关于二战鱼雷的文章，公认的是寇国和德国，性能可靠，威力大。寇国的鱼雷速度最快，德国的鱼雷稳定还带磁性跟踪。米国曾评价寇国鱼雷。如果我们有这东西，潜艇部队的战绩会比现在好得多。德国鱼雷技术先进，日本鱼雷可靠性高，因为同盟国的关系，或多或少都渗透了对方的设计理念，所以各自都发展出好的鱼雷
米国二战期间还因鱼雷闹出了笑话：第二次世界大战期间，回港的寇国商船外壳上经常会插着一枚没有爆炸的鱼雷，就像鲸鱼身上插了支捕鲸叉，颤颤地让人心惊。
这就是米国海军军械局研制的“秘密武器”——MK14型鱼雷。15枚鱼雷打不沉一艘油船，在米国参战的最初18个月中，海军潜艇装备的MK14型鱼雷的哑弹率高达70。对此，美国海军历史学家哭笑不得。
米国在二战后期，鱼雷技术才足见得到改善，但跟德国跟寇国的鱼雷技术相比，还是有一定的差距。
最终，孙浩选择的鱼雷是德国跟寇国的综合鱼雷，把双方的鱼雷技术都结合起来，制造出一款威力更加强大的新式鱼雷。这样的技术混合下，孙浩的鱼雷不但射程远，速度快，还带磁性跟踪。
孙浩相信，用这样的鱼雷去攻击一战时期的战舰，绝对是手到擒来的事，能达到45节或是更快的速度，根本就不是这个年代战舰能避开的。