南方自顾不暇，自然也就没有精力来给华东政府捣乱。而且这时在西北也有消息传来，新疆的几名实权人物，新疆巡抚何彦升、新疆布政使魏光焘、新疆提法使杨增新、伊犁将军广福等己经联合派人与华东政府联络，希望和华东政府协商归附的事宜。
其实在华东政府刚占领甘肃的时候，也曾和这些新疆的实权人物进行过谈判，但当时这些新疆实权人物的目地是希望在名议上归附华东政府，但实际上保持独立，在新疆割据一方。这样双方的分歧几乎不可调合，而那时华东政府也没有对新疆用兵的计划，因此也就终止了和新疆的谈判，集中精力应对甘肃、青海。而这些新疆实权人物也在观察时局的变化。
但华东政府歼灭了甘肃、青海地区的三马集团，给新疆实权人物造成了强烈的震憾，因为他们对三马集团是寄于了厚望的，要远远超过岑春煊，毕竟岑春煊原本就是外人，才来西北几年，而三马集团不仅是本地人，并且都己经营了两代，可谓是根基深厚，因此新疆实权人物认为三马集团是能够和华东政府抗衡相当长的时间。
那知还不到2个月，在西北经营数十年的三马集团就彻底毁，虽然还有不少余部继续作乱，但在人民军的强力打压下，将三马余部的作乱控制在一个可控的范围内，并不影响大局，只是要彻底平定三马余部，还需要一定的时间。而三马之一的马麒逃到新疆，给何彦升、魏光焘、杨增新、广福等人带来了人民军的真正情冼。尽管马麒并没有和人民军交战，但他收容了不少马安良的部下，因此对人民军的战斗力也十分了解。
而何彦升、魏光焘、杨增新、广福等人了解了情况之后，也都意识到新疆的力量根本不可能是华东政府的对手，如果华东政府彻底平定三马余部，将兵锋直向新疆时，自己的末日也就到了。
这时岑春煊、还有己经投降华东政府的马麒侄子马鸿宾也都频频给新疆实权人物写信，警戒他们放弃幻想，尽快和华东政府谈判，归附华东政府，何彦升、魏光焘、杨增新、广福等人也都明白，这个时候还坚持割据一方，保持独立己经是不可能了，只能接受华东政府的条件，这样还能凭现在手里有点筹码，在接受华东政府条件的前提下，和华东政府讨价还价一番，尽力为自己争取一点利益。
于是何彦升、魏光焘、杨增新、广福等人也终于认清了现实，开始认真的和华东政府谈判。当然如果能够和平接收新疆，对华东政府来说也是好事，毕竟不用打仗了。但谈判是可以，而华东政府的原则和底线是不容让步的。
当然这次谈判也不会在短时间结束，双方必然要经过反复的讨价还价，不过现在华东政府也有时间，毕竟清除三马余部不是短时间能够完成的，因此到也不急。
而就在这时，奥斯曼土耳其帝国和暹罗的代表团几乎就是前后脚到达华东政府，一方面和华东政府正式建交，互设领事馆；另一方面都向华东政府定购军舰。
奥斯曼土耳其帝国定购的军舰共有8艘，包括2艘17000-18000吨级的战列舰，2艘12000-13000吨级的大型装甲巡洋舰，4艘7000吨级的大型巡洋舰。整个建造周期是5年。
原来上次奥斯曼土耳其帝国访问华东政府回国之后，对华东政府为奥斯曼土耳其帝国制定海军计划进行了讨论，首先确认了华东政府为奥斯曼土耳其帝国制定海军计划确实可靠，并且也可行，如果按照这个计划实施，奥斯曼土耳其帝国有望在10年内建成一支欧洲二流的海军，弱于英德法俄的海军，与意奥的海军大体相当，强于其他欧洲国家的海军。
但在俱体实施时，在奥斯曼土耳其帝国内部却发生了分歧，因为有部份人认为华东政府的这个计划虽好，但从未建造过13000吨以上的军舰，因此将这个计划都交给华东政府完成，实在是有些冒险，不如从华东政府那里买下战列舰和大型装甲巡洋舰的设计，而交给欧洲国家建造，毕竞现在奥斯曼土耳其帝国和英国、德国的关糸都不错，可以找他们帮助建造，而将10000吨以下的军舰交给华东政府建造。
应该说这个意见在奥斯曼土耳其帝国内部确实是有相当的市场，毕竟华东政府现在建造的最大军舰也不过12500吨，确实没有超过13000吨。因此奥斯曼土耳其帝国先后向英国、德国询问建造军舰，但德国这时本身有大量的军舰在建造中，根本没有多余的能力为奥斯曼土耳其帝国建造军舰，而英国到是有余力，但却拒绝使用华东政府的设计，而用英国自己的设计，以柏勒罗丰级或圣文森特级战列舰为蓝本，进行一些修改。
其实英国这样的做法，主要的目地是为了降低建造成本，虽然柏勒罗丰级或圣文森特级战列舰都己经没有再继续建造，但这两型战列舰服役的时间不超过3年，因此还有大量用于以后维修的零配件，因此如果以柏勒罗丰级或圣文森特级战列舰为蓝本，进行修改设计，这些零配件都是可以用得上的，这样不仅能够节省建造时间，降低建造成本，而且后期的维修都需要找英国，还可以大赚一笔。而英国的报价，要比华东政府的报价高出近50％。
奥斯曼土耳其帝国显然不可能接受这样的条件，而欧洲另外两个造舰能力较强的国家，法国、意大利则都和奥斯曼土耳其帝国有矛盾，由其是意大利，一直都在窥视着奥斯曼土耳其帝国的北非领土，自然也不可能帮奥斯曼土耳其帝国建造军舰，至于奥匈帝国，奥斯曼土耳其帝国还有些看不上，因此这在这种情况下，奥斯曼土耳其帝国只能将建舰军舰的订单全部交给华东政府，同时德国也向奥斯曼土耳其帝国保证，华东政府有足够的技术能力建造13000吨以上的军舰，而且德国还可以提供技术支持，请奥斯曼土耳其帝国可以放心。
德国这样做的目地，一方面当然是出于和华东政府的友好关系，这个时候自然要帮华东政府站台；另一方面也是不希望奥斯曼土耳其帝国和英国走得太近了。因为奥斯曼土耳其帝国遏守普斯普鲁斯海峡，阻止俄国的黑海舰队进入地中海，对德国来说，是相当重要的。而俄国【四国同盟】的成员，因此德国自然要阻止奥斯曼土耳其帝国和英国走近。
奥斯曼土耳其帝国在没有其选择的情况下，只能接受德国的保证，派出访问团到青岛和华东政府正式协商谈判订购军舰的合同。
其实造船业一直都是华东政府重点发展的重工业，现在己经建造、并投产了四个大型造船厂青岛造船厂、上海江南造船厂、天津造船厂、大连金州造船厂。
而现在各造船厂的军舰建造能力是青岛造船厂现在有建造20000吨级军舰的船坞2个，建造15000吨级军舰的船坞2个，建造10000吨级军舰的船台2个，并且正在兴建一个可建造30000吨级军舰的船坞；
上海江南造船厂现在有建造20000吨级军舰的船坞1个，建造15000吨级军舰的船坞2个，建造10000吨级军舰的船台2个，并且正在兴建一个可建造20000吨级军舰的船坞；
天津造船厂现在有建造15000吨级军舰的船坞1个，建造10000吨级军舰的船坞2个，建造10000吨级军舰的船台2个；
大连金州造船厂现在有建造10000吨级军舰的船坞1个，建造10000吨级军舰的船台2个，并且正在兴建一个可建造10000吨级军舰的船坞。
仅从船坞、船台的数量来说，华东政府现在可以同时开建3艘20000吨级以内的军舰、4艘15000吨级军舰，而且现在所有的船坞基本都以空出来，因此才敢确保5年内完成奥斯曼土耳其帝国要求订购的军舰要求，另外华东政府还要建造自己的军舰，也不可能让奥斯曼土耳其帝国的军舰拖太长时间。
当然这时华东政府确实没有建造过13000吨以上的军舰，但这并非不可跨越的障碍，首先是有德国的技术支持，德国己经答应，派遣20名工程师到华东政府驻点，指导建迮，其次是华东政府有机算机辅助，可以很轻松的计算出各种数据，也不会有太大问题，总之现在华东政府缺的并不是技术，而是熟练的工人和全部的配套系统。这也是华东政府的造船业能够在10年时间里，得到高速发展的主要原因。
于是双方很快就协商一致，并且签定了合同，正式开工的时间定在9月，同时华东政府还承诺，会帮助奥斯曼土耳其帝国，在国内建造一个军港和一个维修船厂，确保舰队在奥斯曼土耳其帝国的停泊和维修问题，另外还有船员培训，舰长教育等一系列的配套服务。因此尽管心里仍然没有底，但奥斯曼土耳其帝国也不得不承认，这是对自己最有利的选择。
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