在西南军区组建的“南洋志愿军”动身之前，汉光实业公司奉新政府和总参谋部的密令，在世界各地抽调和集中了大量的人员，派遣到了南洋地区为我军打前站。根据新政府新出台的官员任免章程，孔祥熙已经辞去全部原国民政府中的职务，开始一心一意地经营扬子跨国公司。所以，汉光实业公司将欧洲的市场，转交给了中国第二大跨国公司，孔祥熙的扬子实业公司。
汉光实业公司从它诞生的那一天起，就一直担负我军的情报收集工作，为我军取得抗日战争的胜利，顺利地完成国共合作并建立新政府，立下了不可磨灭的汗马功劳。汉光实业公司调集了大量的资金，不仅在缅甸和越南购买土地和矿山，还将势力分布到马来西亚、泰国、新加坡、印度尼西亚、菲律宾等南洋国家。在中日签署的《南洋华人利益保护协定》的掩护下，光明正大地从事贸易和开发活动，实际上是为我军收集各方面的情报，为中国政府抢占南洋地区的战略资源。
在经济利益方面，汉光实业公司作了两笔大买卖，那就是越南境内的锡矿和缅甸境内掸邦南渡的丙弄村土地。在后世，越南这个大锡矿的产值，约占越南整个国民总收入的百分之二十，由此看出汉光实业公司赚了多大的实惠。
这还不算，同缅甸掸邦南渡的丙弄村土地比起来，越南的这个锡矿简直不是个东西，随手丢掉都不会觉得可惜。缅甸境内掸邦南渡的丙弄村土地，在后世是世界著名的宝石产地，随便在那里挖上一锹土都价值不菲。然而现在，几百头牛在那里悠闲地嚼着青草，缅甸高层在窃笑中国商人的愚蠢，花了数额不菲的大价钱买的土地，只是为了豢养一群不值钱的菜牛。
接到我“南洋志愿军”将要赴越缅作战的命令，汉光实业公司的特工人员先期入缅，在我军未来的进军路线上有计划地建立起据点。以开发和贸易为掩护收集有关军事、地理、气象、经济等情报，同时又一些据点还担负起部分后勤供应的任务，为我志愿军提供粮食、药品和饮用水等物资。
汉光实业公司的总裁韩杰，原八路军特别纵队某师政委，一位来自未来的战士。他十分了解缅北的复杂地势，更了解在原来的历史进程中，国民党远征军的悲惨遭遇。所以他派出的实业公司特种战士，尤其注重向缅甸方面倾斜，不仅个个都是精兵强将，在人数和装备物资配备方面，都比越南方向高出许多。韩杰总裁反复叮嘱赴缅先行的各个小组，一定要同当地的土著头人搞好关系，不仅要建立稳定的立足之地，还要尽快发展当地的克钦族人的武装，成为我南洋志愿军的有力助手。对于一切不合作的势力，只要不直接妨碍我军的行动者，本着井水不犯河水的原则，一般不予以取缔。如果敢于公开同我军对立，并直接或间接地对我军构成威胁者，一律毫不留情地予以根除。在汉光实业公司的人员进入缅甸后，第53军的工兵部队也随后跟进，担负起修复和加固拓宽滇缅公路的重任，为我南洋志愿军入缅做好准备。
滇缅公路：东起云南昆明，西出云南边境畹町与仰光公路相接，全长963公里。公路始筑于1937年，征集民工二十余万人。1938年8月底，经过20万人的艰苦努力，全中国甚至全世界瞩目的滇缅公路终于通车了。滇缅公路修建之难，难在公路经过的80%的路段是崇山峻岭。由于抗战形势的日益紧迫，滇缅公路的很多路段只好边勘测边施工，有经验的工程技术人员在战前就十分缺乏。由于施工任务紧急，国民政府提出滇缅公路“先求通、后求好”的方针。严令公路沿线应征各县必须在1937年底以前开工建设，限期三个月之内先建成一条可以勉强通车的简易公路。
在原来的历史进程中，中国之所以能够坚持同日寇作战，是由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的运输大通道，支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。中国百姓、中国远征军、南洋华侨及美国飞虎队等，为保卫滇缅公路这条抗战大动脉所作出的巨大牺牲。人们无法想像，没有滇缅公路，中国抗战的历史将会如何书写。
由于未来的力量介入，彻底改写了自1937年8月27日以后的历史进程，八路军依靠自己的力量将日寇驱逐出境，自然而然也就没有了日寇侵略缅甸，妄图切断维持中国抵抗力量的大动脉，也没有了中国派出精锐的远征军，在缅甸同日寇殊死搏斗的历史。日寇在中国的失败，使这条公路也失去了相应的价值，失去维护的公路已经多处损毁，不适合我南洋志愿军的机械化部队通过。现在日寇侵略南洋的目的，也是以掠夺和占有资源为主，不再是以遏制中国为战略目的。相反，中国军队却暗中以日军为敌手，为日后将势力扩展到南洋，将其它外国势力挤出，最终达到彻底削弱倭国的力量，而做出的第一步铺垫。狼和羊角色的互换，让人不禁万分地感叹，历史的进程真的被彻底改变了！
1942年5月，继胡琏的47军由镇南关进入越南后，西南军区第53军军长戴安澜，也率领部队先后从云南的畹町，沿滇缅公路进入缅甸境内。西北军区给第53军军长戴安澜，派来一位十分得力的助手，他就是参加和平收复新疆的，十分珍贵的来自未来的战士，原总参情报部的李振杰大校，现已被任命为第53军少将副军长。第53军入缅后，向北占领了密支那，向南进入了腊戍，途中接到志愿军司令部的命令，立即秘密转道印缅边境休整待命，准备配合藏南方面军攻占不丹。同时，在志愿军司令部的命令中说，留下部分部队交由李振杰副军长指挥，沿着预定进军路线继续向曼德勒挺进。待彭雪枫的第50军赶到后，交接防务后迅速归建，参加收复藏南主权的战役。
戴安澜军长按照西南军区命令，留下一个旅由李振杰副军长率领，继续向曼德勒挺进。而53军主力向密支那集结，取道马高、纳妙拉直指印度境内的莫兰。在密支那附近一个叫郎德坝的地方，先期到达的汉光实业公司总裁韩杰，在这里会见了53军的部分指挥官，提供了详细的沿途情报资料。
戴安澜军长十分激动，握住韩杰总裁的手说道：“久闻你的大名，久闻贵公司的大名，为抗战胜利和国共合作，从中起到了决定性的作用。今日一见，果然名不虚传，有了你们一路的支援，我们53军何愁不打胜仗！”
韩杰，这位来自未来的战士，也十分激动地看着这位，在原历史进程中牺牲的，中国远征军第200师师长，心中不由得感叹历史进程的巨大转变。
他也握住戴安澜军长的手说道：“戴军长，这是我们应该做的，只要能够减少非战斗减员，协助陆军弟兄完成作战任务，就是赴汤蹈火也在所不辞！还有什么要求您尽管提出来，只要我们有能力一定给您办到！”韩杰总裁的真诚，使戴安澜军长感动的说不出话来。
过了一会儿才带着几分呜咽的声音，对53军的其他指挥官说道：“看到了吗，什么叫做无名英雄？韩总裁就是我们的榜样！各位同仁一定要以他为楷模，齐心协力，不计较名利，为国尽到军人的本分！”戴安澜军长与韩杰和李振杰挥泪告别，率领第53军主力开向西面的印缅边境，在接到总参谋部的命令后，从那里进入印度直捣莫兰，加入我军发起的藏南战役。
这时的缅甸形势，较原历史进程已有很大改变，太平洋战争爆发，英、美对日宣战。随后，日军大举进攻英国在东南亚的殖民地。
1942年元旦，美、英、苏等5国在华盛顿签署《联合国家宣言》，宣布共同对德、意、日轴心国作战，然而中国没有参加英美的结盟，这一点不同于原来的历史进程。
缅甸战役是由倭国第15军（司令为坂田祥二郎中将，辖第15、第18、第22、第33、第55、第56师团，约100000人，近200架飞机，45辆新式的中国造坦克）实施的。驻缅英军（司令先后为赫顿中将和亚历山大上将，辖英缅第1师、英印第17师、澳军第63旅和第7装甲旅，35000人）主力集中在毛淡棉、仰光和曼德勒，有作战飞机100余架。在兵力对比和武器装备方面，较原来的历史进程更有优势，相比之下英军处于绝对的劣势。
由于日军没有像原历史进程中，百余万的精锐部队被拖在中国大陆，同时将在中国大陆被歼灭的师团，全部地恢复了建制和番号，更有充裕的兵力投入到南洋作战。另外，日军装备了我军已经淘汰的，由倭国友板步枪（三八大盖）改装的，抗日-1型半自动步枪，使日军的火力较原来的历史进程的同期有很大的加强。再加上大部分的火炮，也是我军在国内抗日战争中缴获后，经过用未来技术的改装，使各项指标得到大幅度地提高，在倭国军队从中国大陆退出后，我军又高价卖给了日军。因此，使南洋日军的综合火力得到提高，英军在日军的凌厉攻势面前难以招架，已经到了几乎要崩溃的境地。
尽管对比原来的历史进程，日军侵入缅甸的时间晚了三个月。1942年4月8日起，日军第5（新）、第55、第33师团由泰国分别向缅甸南部的土瓦和毛淡棉发动进攻。然而进展速度十分惊人，6月8日，日军第55师团占领仰光后，一鼓作气向北挺进，日军采用了迂回、包围和果断突入敌后的战术，令英军的防线土崩瓦解，使本来要在曼德勒守卫的英军主力，被迫南调试图迟滞日军前进的步伐，无奈日军无论从兵力、装备、士气等方面，都远远地超过了英军。日军第55师团会同在仰光登陆的第18、22、56三个师团，分两路发动了钳形攻势，至6月20日，日军已经攻占距曼德勒百余公里的文敦。
1942年6月22日，当李振杰副军长率领一个特工连，乘直升机先期到达曼德勒时，看到整个城市被日军飞机炸得到处是废墟。他们遇到一支英军的小部队，三十几个士兵面色惊慌，在一位少尉的带领下，正在准备对带不走的物资仓库进行爆破，然后炸毁伊洛瓦底江大桥，随同被日军击溃的英军撤往印度。
在英军士兵惊愕的目光注视下，一架武装直升机和三架运输直升机落下，在直升机旋翼搅起的漫天尘土中，冲出许多身穿迷彩军服的中国士兵。一部份分布到四周进行警戒，一部份冲到他们面前，将手里的冲锋枪指向他们，并用英语命令他们放下武器。英军看到的直升机没有任何标志，但是他们已经听说中国派出一支，自称“南洋志愿军”的部队入缅，主要的目标是针对倭国人进行复仇，在腊戍等地已经同英军有过接触，对英军的态度还算是比较友好。因此，这些英军没有试图抵抗，顺从地交出手里的武器。
这时，李振杰副军长从武装直升机上跳下来，来到这伙英军的面前问道：“你们是哪部分的？在这里干什么？”
领头的英军霍金斯少尉，见到一位少将军衔的中国将军，用纯熟的英语发问，连忙上前一步报告：“长官，我是英印第17师特勤连霍金斯少尉，奉上司的命令炸毁这座地下仓库，然后渡过伊洛瓦底江向印度境内撤退。”
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