天已经大亮了，今天的天气格外晴朗，金风和煦，碧空如洗，是航空兵起飞的最佳天气。经过一夜的忙碌，各项工作已经就绪，飞行员们简单地用压缩干粮作为早餐，然后各就各位随时等待升空的命令。这时，王卫东副司令员接到电子分队的报告，北平和保定机场的日机已经起飞，空军的行调人员经过计算，我军在三十分钟后起飞是最佳时机。
上午7时，一颗绿色信号弹从指挥塔台升起，在隆隆的马达声中，满载炸弹的轰炸机，一架架滑入跑道陆续升空。王卫东副司令员看着一对对在跑道上滑行的飞机，整个的心都提到了嗓子眼儿。满载航弹的飞机一旦冲出跑道，必然是一场巨大的爆炸，加上机毁人亡的灾难。还好，所有的轰炸机都已经安全地升空了，尽管有几架的动作看来还不很熟练，几乎在跑道的尽头才勉强升起。当最后一架轰炸机升空离去，指挥塔台内的航调指挥官们不禁欢呼起来，王卫东副司令员也不觉长长地出了一口气，汗水已经湿透了后背的衣服。
北平南苑日军机场的地勤人员，在所有的飞机升空后，都在这段空闲的时间里，或是聚在一起聊天，或是躲在哪个角落里小憩一番。整个机场上还停放着几十架双翼战斗机，由于在整个支那战场上拥有绝对的制空权，为轰炸机护航的战斗机很少，甚至根本没有战斗机护航。负责空中瞭望的日军值班人员，发现了从东南方向飞来的十架轰炸机，机身上是涂画的是日军标志，立即向机场指挥塔台报告。塔台上的日军航空兵指挥官，用望远镜看到涂有日军标志的轰炸机，作梦也没有想到会是来袭的敌机。因此没有命令战斗机升空拦截，只是通过无线电询问来者的身份，得到的回答是一架飞机故障请求紧急降落，说话的功夫轰炸机已经飞临机场的上空。
这是周建平团长亲自率领的第一波机群，由于我军飞行员的技术还不熟练，故此没有进行大编队飞行。好在我军的通讯设施较先进，大致组成了五个较小的编队，陆续朝北平的日军机场扑来。周建平团长驾驶的是一架三菱九三式双发轻轰炸机，机组的三名成员都是选拔的技术较好的人员，任务是首发命中指挥塔台，切断同外出执行轰炸任务后返航的敌机之间的联系。
周建平团长发现目标后带头俯冲而下，随后两颗二百多公斤的航弹呼啸而下，瞬间将指挥塔台的位置变成两个大炸弹坑，伴随着冲天而起的浓烟烈火，指挥塔台无影无踪了。在日军地勤人员惊恐不解的目光注视下，其他轰炸机也鱼贯而下，将炸弹丢向跑道和停机坪。初学乍练头一次上阵的我军飞行员，有几颗炸弹丢得远了一些，没有炸着跑道和停机坪，但是歪打正着地击中了油料库，引起了巨大的爆炸和燃烧。经过五个波次的轰炸，整个机场已是千疮百孔面目全非，完全被浓烟和烈火所笼罩。我军的飞机将炸弹投完后，立即返航飞往衡水机场，但是在返航的途中有五架飞机掉队，通过无线电报告油尽迫降。由于先进的通讯装备，在迫降后能及时地报告所在的准确位置，后来在当地武工队和民兵的营救下，绝大多数脱离危险回到部队。只有一个机组的人员同日伪军遭遇，在进行了坚决的抵抗后全部牺牲。另外，在飞机飞临衡水降落时，有三架冲出了跑道，好在炸弹已经投完，而且这种飞机的速度也不是很高，除了飞机有不同程度的损毁外，没有人员伤亡。
轰炸保定机场的过程同北平差不多，日军根本没有任何精神准备，整个机场也是被炸得一塌糊涂，还用机关炮袭击了鬼子的军列，和一个堆满军用物资的车站。由于驾驶技术不是很熟练，在袭击车站时，被已经有所警觉的鬼子地面火力击落了三架，返航途中偏离方向有两架，最后勉强靠滑行迫降到衡水机场附近，被我军机场守卫部队营救。冲出跑道的飞机有七架。虽然损失了一些飞机，但是同取得的战果相比是微不足道的，况且绝大多数的飞行员都是首战，能飞成这个水平就已经不容易了。如果仅凭现在水平的飞行技术，而没有大无畏的英雄气概，达到目前的战果和损失程度，那是绝不可能的。这不由得让人又想起mzd说过的话：“武器是战争的重要因素，但不是决定的因素，决定的因素是人不是物。”说得多么精辟，多么英明啊。
周建平团长对这次轰炸是最不满意的人了，虽然取得了巨大的战果，但是损失的飞行员和轰炸机，以及暴露出来刚刚诞生的空军诸多缺陷，感到十分的痛心、内疚和不安。要知道，大部分的损失完全是应该避免的，看来我们的空军距离成熟，还有很长的一段路要走啊！
王卫东副司令员却是十分地满意，看到周建平团长闷闷不乐的样子，走过去拍了拍他的肩膀安慰道：“老周啊，你们已经取得了惊人的战果，行动中虽然暴露出我军许多不足，但是谁刚生下来就会走路呢？不摔过无数次的跟头能学会走路吗？成长需要一段过程，在此期间经历一些挫折十分正常。告诉你一个好消息，我华北集团军第1师，已经向我们这里出击，估计两天左右就会到达这里。另外军委和总部首长，又给我们调来四架武装直升机，以及百余名在太行飞行学院成绩较优秀的学员。这些提前毕业的学员交给你，主要是增加实际*作的训练机会，尽快地使他们成长起来。还有，过一会儿将要给你又增加一批飞机了，补充你今天的损失，我估计会绰绰有余，搞好了兴许转往太原一批。”王卫东副司令员指着布满机场，穿着日军服装，荷枪实弹的“野狼团”的战士们。
王卫东副司令员的安慰，使周建平团长的心情稍好了一些：“可也是啊，在决心进行这次轰炸前，不是就做好了牺牲的准备吗？飞行员们将生死置之度外，凭着一种无畏的精神才打胜这场第一仗，应该为他们搞到骄傲才是！除了飞行员们英勇献身的精神，先进的通讯装备和雷达，也是将损失降到最低的因素。在太行飞行学院的飞行理论课中，就加了不少现代的内容比如导航雷达，如果没有畅通的通讯和导航雷达，后果是不堪设想的，或许根本没有能力执行轰炸任务，还是总结经验教训迅速提高吧！”
想到此，周建平团长叹了口气说道：“既然副司令员满意，我也没什么可埋怨的了，我会尽全力使这支部队成熟起来的！”
“哈哈，你也别太追求完美了，我们是唯物主义者，要尊重客观规律啊。你带着飞行员们去休息吧，下一场节目该陆军上演了！”
王卫东副司令员的话音还未落，从西北方向隐隐约约传来引擎声，地平线的天际间出现了一群黑点，要来的终于来了！
这是日军第八飞行联队，第十一战队第四中队中队长，大尉中队长岩桥让三，带领三十三架轰炸机朝衡水机场方向飞来。今天早上在保定机场，起飞了一百四十余架轰炸机，执行华北方面军司令部冈村宁次大将的命令，飞往晋北和河北涞源等地的战区，支援饱受支那八路部队攻击的地面日军，遏制支那八路军的猛烈攻势，试图将战线重新稳定起来。轰炸的重点是晋北阳高和古城一线的支那部队，这一路的支那八路凶悍异常，帝国陆军的几个师团处于极其危险的境地。冈村宁次大将的命令中再三强调，务必要协助陆军粉碎支那八路的反扑，如果达不到这一目的，也要迟滞支那八路攻击的速度，使我帝国陆军撤至安全地域重建防线。
岩桥大尉所在的编队四十二架轰炸机，在飞临战区上空时才感觉到，支那八路已经同帝国的陆军形成犬牙交错的态势。而且帝国的陆军部队被支那八路分割，很难寻找到理想的攻击目标，只好将炸弹全部用来轰炸支那八路的后续部队。令他们感到震惊的是，居然发现了大量的装甲部队，虽然他们努力地想予以歼灭或重创，但是令人难以置信的密集防空火力，至少击落了十余架敢于低空攻击的轰炸机，被击中摧毁的支那坦克并不多，整体轰炸的效果并不理想。返航时莫名其妙地同机场失去联系，及至飞临保定机场的上空，才知道机场遭到了攻击。眼看两架受伤的轰炸机，实在撑不住而向地面坠去，在这里降落已经是不可能的了。好在大多数都是经验丰富的老牌飞行员，在保定机场上空盘旋几圈后，作出了分别飞往北平和衡水机场的决定。这么多的燃料已经不足的飞机，都压到一个机场显然是不合适的，最后决定有四十余架飞往北平南苑机场，六十余架飞往衡水机场。
飞机的燃料已经不多了，要想捱到衡水机场全靠技术和运气，岩桥让三大尉率领三十五架飞机的编队，凭着经验和熟练的驾驶技术飞在前面，途中又有三架飞机燃油耗尽就地迫降。
距离衡水机场越来越近了，岩桥让三大尉不断地呼叫着指挥塔台，终于听到了日语的回应。衡水机场指挥塔台询问情况，岩桥让三大尉简要地报告了情况，提出要在机场进行紧急降落的请求。
几分钟后，在每一架飞机的受话器里，传出令人感到十分温馨的问候：“各位忠勇的大倭国帝国陆军飞行员们，欢迎你们来到衡水机场，你们辛苦了！我们已经做好了一切准备，为了缩短降落的时间，请每三架为一组同时降落，每组间隔时间为两分钟，按照跑道的标志开始降落。我们给帝国的勇士们备好了热饭、热茶和姑娘，愿日照大婶庇护你们！”这是我军战士用日语抛出的诱饵，感动得岩桥让三大尉热泪盈眶，真的有点到了家的感觉。按照地面的指挥，日机开始了分组降落，义无反顾地投向了温柔的陷阱。
半小时后，所有的第一批日机都已经着陆，鬼子飞行员的脚刚落地，就被一名野狼团的战士架走了，统一关押在一间半地下，十分坚固的大屋子里。岩桥让三大尉最后一个着陆，打开机舱盖走下飞机，看到下面有十几个陆军士兵，虽然穿着帝国陆军的军装，但是总觉得有哪些地方不对劲。看到有两名士兵一左一右向他靠过来，他用日语问候了一句，虽然得到了流利的回答，但是感觉语音有点怪怪的。再仔细观察这些士兵，有不少人的衣服不合身，手里的武器也是从未见过的。岩桥让三大尉敏锐地意识到，这些士兵绝不是帝国的士兵，整个飞行队都掉入了一个陷阱。他迅速摸出自卫的手枪想顽抗，扳机还未来得及打开，就觉得脑袋嗡的一声，什么也不知道了。原来是我军战士看到这个鬼子官想反抗，手疾眼快的“野狼团”战士，一抬胳膊将枪托砸在岩桥让三大尉的头上，用的劲稍微大了一点，岩桥让三大尉的左太阳穴处涌出大量的血，一头栽到地上再也不会醒来了。
在原来的历史进程中，岩桥让三，倭国和歌山县人，1932年毕业于陆军士官学校第45期，随即入明野飞行学校学习飞行，1934年，岩桥被编入飞行第八联队，开始了十年的空中生涯，从1939年至1944年，岩桥让三共击落同盟国的二十架战机。倭国二战中的优秀战斗机四式“疾风”，岩桥让三是它的监造主任，飞出了624公里的时速，岩桥让三用他出色的飞行技术证明，这种飞机的性能超过当时在役的所有倭国陆军战斗机，后来被定型生产，命名为四式“疾风”战斗机，广泛运用于太平洋战场，成为二战后期日军主力战斗机之一。岩桥也因此获得“陆军至宝”和“陆航之花”的美名。1944年9月21日拂晓从新乡机场起飞，轰炸西安中国军队的机场，在疯狂地俯冲向停机坪扫射过程中，被地面防空火力直接命中头部，座机失去控制而坠毁。历史进程再一次发生了改变，使岩桥让三的毙命提前了六年。
随后而来的第二个编队，一共二十五架轰炸机，也被我军以同样的方式接收，前后我军总共俘获各型日机六十架。在保定机场起飞的一百四十余架日机，飞往北平南苑机场降落的日机的下场可想而知，除了六十架被我军完好地俘获外，其余全部油尽坠毁或迫降时损毁。整个华北的日机几乎丧失殆尽，只有天津杨村机场尚有不足百架的飞机，而且都是比较陈旧的作战能力较差的双翼飞机，或是一些教练机和民用机。以周建平团长的意思，斩草除根，除恶务尽，趁热打铁，今天晚上就是派米-8型运输机往下扔迫击炮弹，也要把日寇的所有飞机都毁喽。
王卫东副司令员没有同意，担心我军年轻的空军缺乏作战经验，有可能遭到日寇海军航空兵的攻击：“还是留它几天吧，反正它也翻不起什么大浪来了！”
王卫东副司令员的心中，正在酝酿一个大胆的计划，他要再次上演一出空降的好戏，这一次是陆军的一次真正的空降。他嘱咐周建平团长，抓紧时间训练磨合飞行部队，准备迎接马上就要到来的大反攻。但是智者千虑必有一失，王卫东副司令员低估了日寇的兽性，正是这些看起来没有多大战斗力的敌机，一天后给我军第1师造成了不大不小的麻烦，耽误了一天的进军速度，使守卫机场的部队承受了更多的压力。过后，王卫东副司令员为此懊悔不已，多次向军委和总部进行检讨请求处分。