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“呜隆隆——”
绍庆十四年，伴随着火车迅猛驶过的声音在山南行省土地上响起，大明修建十余年的天竺铁路终于竣工。
由于这条铁路修建期间，大明的火车技术再一次进步，因此此时的火车已经达到了每个时辰一百二十里的时速。
从北京乘坐京陇铁路、转麓川、西海铁路，入印度厮当铁路进入山南行省，仅需要
《家兄朱由校》后记（十六）报团取暖
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“呜隆隆——”
绍庆十四年，伴随着火车迅猛驶过的声音在山南行省土地上响起，大明修建十余年的天竺铁路终于竣工。
由于这条铁路修建期间，大明的火车技术再一次进步，因此此时的火车已经达到了每个时辰一百二十里的时速。
从北京乘坐京陇铁路、转麓川、西海铁路，入印度厮当铁路进入山南行省，仅需要
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