德州的乡村原野非常辽阔，交通设施四通八达，所谓的乡村公路很快就能到达有数字编号的公路，在华夏应该叫国道。看向车窗之外，辽阔无垠的原野与一望无际的苍穹在视野里并肩而行，朝着远端不断延伸，最后在世界的尽头交汇，融为一体，让人无法分辨。
“哞……”
正前方出现了一大群牛，正在缓缓地横穿公路，一名牛仔打扮的骑马青年人跟在牛群的身后，有挥舞着手中的鞭子，指挥着牛群井然有序地经过。
用不着尹长风提醒，唐小婉远远就已经让车速降了下来，最后在距离牛群还有三十来米的地方停了下来，熄火，摇下车窗，探出头兴致勃勃地看着眼前的景象。
牛仔察觉到了不速之客的停留，抬起头来，那红黑的脸庞上浮现出一个大大的笑容。那是一个印第安裔年轻人，他压了压帽檐，向停车的唐小婉表示了歉意。
唐小婉也笑容满面地挥手表示了回应，尹长风好奇地从副驾驶座探出头来，一股浓郁的气息扑面而来，夹杂着青草、牛/粪和土壤的味道，原始而直接，没有任何加工，也没有任何遮掩，刹那间就让尹长风感受到了与城市截然不同的风貌。
虽然他对乡村非常熟悉，但是，那是华夏的乡村，而且还是滇中山区坝子的乡村，人烟密集土地稀少的乡村，感觉没这里深刻。眼前能看到的场景在滇中乡村就很少能看到，只有一位骑马的牛仔，牛群却非常庞大，庞大到没去过大草原的尹长风从来没见过，大大小小总计有数千头牛的牛群。
牛群不紧不慢地前进着，有些牛时不时还停留下来四周嗅一嗅，不慌不忙，那长长的行军阵给人一种没完没了的感觉。而道路两边的车辆都熄火耐心等待，不急不躁，悄无声息。
这在分秒必争的大都市是绝对不可能发生的场景，在乡村却似乎是理所当然，牛群拥有绝对优先通行权。
刚刚开始，尹长风还有些好奇，没多久就开始隐约有些急躁，那种彷佛必须做点什么来填补空白的感觉着实让人坐立不安。哪怕只是坐在副驾驶位上，伸手按喇叭的冲动在胸膛里横冲直撞。但是，人家正规驾驶员都安安静静地坐着，似乎很享受这种等待的时光。
渐渐的，尹长风的心绪也沉淀了下来，反而开始享受眼前的景象。平静地看着那名牛仔照顾着每一头牛，保证它们朝着同一个方向前进，这样平淡无奇的画面更像是一首宁静的诗。
牛群终于全部通过了，牛仔再次向着唐小婉压了压帽檐，脸上的笑容阳光而质朴，然后双脚拍打了一下骏马的肚子，跟在牛群身后扬长而去。
唐小婉没有着急重新上路，她那双漂亮的大眼睛一直在平静地观看，视线随着牛仔和牛群移动，野草、岩石、水洼在牛群的脚下散落，远处那波光粼粼的溪水在阳光之下熠熠生辉，犹如一条缎带般，系在这片景色之上，变身成为一份来自大自然的礼物。
“啊，我终于明白为什么许多人总是热衷于公路旅行了，不在于公路两侧的景色，而在于开阔的视野，还有奔波在路上的畅快。”唐小婉诗人般吟叹着，启动汽车，再次踏上旅途。
唐小婉这种美女开一辆福特猛禽皮卡，带着一位大老爷们在旷野中兜风很另类，让习惯自己驾驶汽车带别人兜风的尹长风很受伤。再次启程之后，尹长风终于忍不住开口说道：“丫头，开这么久你累不累？还是我来开吧！”
“不行，你没有驾照，不能开！”唐小婉毫不留情地拒绝。
“怎么不能开，我在国内可是老司机，我拿的可是A照，什么样的车没开过？华夏和美利坚都是一套交通规则，对我来说不存在适应性，是他们不承认我的驾照，不是我没有驾照，也不是我不会开车。再说了，咱们现在是在荒郊野外，这么宽敞的道路上车都没有几辆，你还怕我出交通事故被警察抓啊！”尹长风开始摆事实讲道理。
唐小婉固执地说道：“不行就是不行，无证驾驶是犯法的。”
“国内无证驾驶的人多了去了，只要不被警察抓现行，不出交通事故就没人管。这里又没有警察，怕什么？”尹长风理直气壮地分辨。
“不行，这里不是国内，没有警察也不能让你开？”唐小婉义正言辞。
“怎么就不行了，我视力好，观察力强，大不了发现有警察检查的时候我们调换位置。再说了，警察也不会遇到车就查，你怕什么啊！”
“不行，不行！”
“为什么不行？”
“交通规则。”
“交通规则不都一样的吗？有什么不同，你给我讲讲。”
……
吵吵闹闹中尹长风终于明白了，在这个号称车轮上的国家，驾驶汽车对技术真没啥要求，主要的，是态度，遵守交通规则的态度，要严格的按照交通规则来走，而且交通规则基本都偏向行人！
就说美利坚的避让标志和华夏国内的避让标志吧，图案相同，也是一个倒三角中间白底红字，yiel（华夏是一个红色的“让”字）。
这个标志要求你降低速度，美交通规则上说“ifneedeforsety”，和华夏的要求相同。这个标志和sopsigh不同在于后者是强制性，不完全停住即违章，yie是降低速度，“ifneedeorsety”。
因为没有量化概念，在国内这个“让”在行车驾驶过程中，几乎被老司机们视而不见，只要不是交警执勤督查，哪怕在学校大门口，那些老司机也会争分夺秒地和小学生抢道，不是车让人，而是人让车。
尽管如此，这里又有了不同的效果：在美利坚从小接受教育要求有“绅士风度”，开车更要礼让妇女，礼让老人，避让宠物等。对推婴儿车的，骑自行车的，路边的“pedestrians”必须注意礼让。
美利坚的交规规定，在直行绿灯时，右转弯车辆驾驶员必须先向右回头观察后视镜盲区有无行人或骑自行车者，方可转弯行驶，只扫一眼右后视镜转弯是违章的，
有一副画：一开车人停下车等待一只鸭子带一群小鸭摇摇摆摆过马路，阻挡了一长串两边来往的车辆，尽管驾驶员焦急，恨这群鸭子恨得牙痒痒。让人惊异而又欣慰，这是不是宣传，而是真实的场景，因为刚才唐小婉已经给尹长风展现了一次礼让动物的现场教学，虽然过路的是牛群。
这只是其一，还有美利坚公路的限速和华夏国内不同，华夏国内的限速标志是最高限速，在有些地方，哪怕限速20公里也是最高限速，超速行驶肯定有交警不依不饶地追着你交罚款、扣分什么的，除非你是特权人士或者和交警认识。但是，你开慢点没人说你，也没交警罚你。哪怕是在最高限速120公里的高速公路上，在行车道上开10迈的各色车辆多的是，慢慢腾腾犹如老牛爬坡的场景比比皆是。在超车道上慢慢悠悠开车的老司机也没人说你，除非你被人追尾出车祸！
但是在美利坚不行，人家是最高限速也是最低限速，例如一条限速70迈的公路，如果你在一定时间都是开到60迈，那么警察会给你开罚单，理由是阻碍交通！你开车超点速没关系。只要不超过限速的百分之十五，警察都不会管的！
唠唠叨叨被唐小婉普及一番交通知识，号称老司机的尹长风傻眼了，苦笑着说道：“长姿势了，还有这样的规矩，开慢了还不行？开慢车不是更安全吗？”
“那是道路上车辆质量参差不齐，超级跑车和农用车在一条道路上行驶，快车不得不迁就那些慢车，而且慢车总比快车多，大家将就将就咯。”唐小婉似乎非常了解华夏的国情，一针见血地指出国内交通拥堵的根本原因。
尹长风无语，也不再要求当驾驶员，只好安安静静地享受被美女带着兜风的乐趣！