公司大大小小的事务，撇开设备投资这一部分，吴良基本上不过多的参与进去。
除非牵扯到他自身，他才露个面做个安排，同时帮助李斌分担一下火力。
李斌让他一亲戚接手了陕重氵气张玉普儿子的那家店，做起了陕重氵气的经销商。
资金是吴良代为垫付，用李斌的股份质押。
几个月时间，销售火暴，很是赚了一部分钱。
这也坚定了其身份的转变，彻底的由一家国企的总经理，正处向一个职业经理人转变。
相对的，吴良也算是通过他，加上人事和财务的控制，将洛柴牢牢的掌握在自己的手中。
他的改变，吴良是能看在眼里的。
起初，因为身份的变化，让他也感觉到一丝难以割舍的情愫在内，随着事件的推移，个人财富的增长，他以洛柴执行董事以及总经理的位置，在内燃机协会的地位也随之水涨船高。
换句话说，他也算得上是行业内的知名人物。
如此一来，财、权、名，三者都有了，以天命之年的他也感觉到人生再一次的腾飞。
吴良算得上是成功的打造了一个忠诚的下属。
套用马芸曾经说过的那句话，“一个人在企业愿不愿意留下来，一个是钱，一个是顺心！”
两者兼具的时候，这似乎并不是什么大问题。
吴良又是个会画饼的人，一句三年之后上市的承诺，彻底将其套牢。
毫不夸张的讲，一旦上市，李斌手里掌握的那些股份绝对会将其推向亿万富翁的位置。
没有人能够忽视到这一点，甚至包括洛柴的那些骨干员工在内。
按照科创板市盈率23倍的平均水平计算，这就是一家市值达到两百亿的企业，可以当做是李斌个人为之奋斗的终生目标。
而他在和吴良接触或者汇报工作的时候，他也能感受到吴良个人的魅力所在。
那就是对于“势”的把握。
当别人对于洛柴的效益因为发电机组的萎缩时，吴良果断的出手，认为大马力拖拉机、收割机是一个新的增长点。
事实证明，原本忧心忡忡的洛柴领导班子也在国佳农机补贴政策的出台松了一口气。
联系吴良在这方面的投入，更加看好企业的未来发展。
另外，国三发动机的研发，也让李斌深刻认识到，洛柴今后就是取代维柴，在重卡领域大有作为。
反过来，这对于陕重氵气来说，脱离开维柴对于其大马力发动机供应的限制，公司的第一大风险也会解除。
没有后顾之忧的陕重氵气对于别的重卡企业保守的投资更是嗤之以鼻，错过了产能的提升，空缺下来的天朝市场将会是陕重氵气的天下。
这是合则两利的大事。
有人欢喜就有人忧。
陕重氵气的供应商大会和经销商大会也在如火如荼的准备当中。
邀请函也通过采购系统和销售公司分发至各家供应商和经销商的手中，吴良看过名单，维柴的董事长赫然在列。
“呵呵，终于有人坐不住了！”吴良轻笑一声。
他最近在遥控指挥ug的案子，也是挺费劲的。
现在风放出去了，等待的其实就剩对方的反应。
倘若他的猜测是正确的话，他唯一的反制措施恐怕也就只能在设备采购上坚定不移的使用heller这样的专精发动机设备的厂商，然后在数控系统上指定华中数控了。
李斌对这家国产公司没信心，并不代表吴良没信心。
如何评价这家公司，吴良只能用天朝数控领域的华威来评价。
掌握了5轴联动的技术，可谓之大国重器。
但是，订单如果来的太过轻松，揠苗助长的行为这并不利于这家公司的成长。
吴良已经给了对方公平竞争的机会，倘若对方实在是无法搞定李斌以及分管技改的总师，那么，只能说，华中数控距离掌握核心技术还有相当长的路要走。
错过了洛柴的这一波，并不是坏事儿，洛柴又不是建完这些生产线就停滞不前吃老本。
吴良不是德隆的老唐，也不是湘火巨的聂新永，总是抽调企业的现金流挪做他用。
他不会，现在还没有到享受胜利果实的时候，抽调资金无异于杀鸡取卵。
洛柴在重型柴油机这个利润最为丰厚的领域势必要发出自己的声音。
维柴的董事长因此而坐不住似乎也是极为正常的反应。
相反，阎怡勝在问吴良笑什么的时候，吴良用手指了指名单，阎怡勝反而嗤笑一句，“兴许人家也就是借机认识你一下，别想着自己一副天王老子的姿态！”
吴良舔着脸笑，“你说的对，是我自作多情了！”
阎怡勝白了他一眼，若有所思的问，“你说这老头会不会转而掉头去控制天朝重氵气？”
吴良哈哈一笑，“暂时不会，且不说都是维柴重氵气是一家子，老马和老谭相爱相杀，这么多年，能坐一张桌子上的机会都不多。”
行业中的秘闻才是阎怡勝最喜欢听的，她眼神一亮，盯着吴良问，“相爱相杀？怎么这话从你嘴里说出来这么难听？”
吴良优哉游哉的倒上一杯茶水，滋溜一口喝尽，朝着美琪喊，“妞，来换个茶叶来！”
美琪在一旁吐槽，“不是有人在你身边呢么？”
阎怡勝有些心急，三下两除二的按开茶具上的按钮接好水，点个煮开按钮，这才冲吴良龇牙，“赶紧说。”
吴良眯了眯眼，悠然神往，感慨着自己也能参与到这历史上最为经典的商战，不由的笑出了声，“话说天下大势，分久必合合久必分，老衲掐指一算，再过两年，维柴肯定会和重氵气分家。”
阎怡勝仔细想了想，看见吴良那卖关子的死德性样子，实在是有些无语，“你给湘火巨拿下了，维柴还有什么底气从重氵气分离出来？”
正在乐呵的吴良仿佛被人一把攥住了脖子，脸色赫赫，暗自埋怨着自己这又是犯了经验主义的错误，再仔细想想阎怡勝所说的，维柴还会不会和重氵气分家？
二十一年前，也就是八三年，天朝引进斯太尔项目，当时，国佳计划中并没有维柴，而是山城、杭城、泉城三家。
而维柴主动要求参与，也因为他的周旋，泉城的汽车厂也就是天朝重氵气的前身退出了该项目。
而，祸根就此埋下。
对于天朝重氵气而言，没有发动机就成了永远的痛，即使是杭城发动机厂，其工艺保障能力和水平远远不是维柴所能相比的，零六年分家的时候，曾经就找过洛柴，利用洛柴的两台加工中心，以一天一万的价格硬生生租用了半年，每天三十台缸体的加工，算是缓解了一个月一千台不到的发动机缺口。
这还仅仅只是洛柴，还有别的有大型三轴加工中心的企业都享受过了类似的待遇。
同时还有杭柴。
之前维柴还在重氵气的时候，重氵气是将杭柴托管给了维柴，分家之时，重氵气的老马闪电将杭柴收回，此举彻底的激怒了老谭。
从此分道扬镳。
这也有了后来的重氵气收购德意志曼重卡技术。
而此时，因为吴良的介入，陕重氵气归了吴良，其又收购了洛柴，虽然，洛柴在重型发动机领域以及国三技术上还是个小萌新，但是不可否认的是，新规划的生产线依然有重型发动机的生产线。
以洛柴在农用发动机占领市场的能力，谁也不会否认，洛柴会不会在重型柴油机上实现突破。
也就是说，现在陕重氵气还离不开维柴，三年之后呢，或者等洛柴的新生产线建设完毕之后呢？
一切都是未知数。
或许有人会对洛柴能不能和汽车配套保留谨慎的态度。
但是，有吴良在，这才是最大的变数。
看看洛柴的整个供应链体系就能看得到，今日之洛柴已经不是当年的吴下阿蒙，曾经被人诟病的烧机油、砸瓦等恶性故障，在零四年的这个秋收，似乎并不是特别突出。
难能可贵的是，洛柴经此一战，居然将原本是魔柴占领的收割机的市场一举攻克，成了农用柴油机当之无愧的王者。
那么，在汽车领域，吴良早早的安排了16949质量体系的专家进驻，李斌亲自挂帅，力争在两年之内真正的实现16949质量体系的全部运行，从而改变9000认证管理的粗放现状，走向精细化的管理。
意图很明显。
阎怡勝作为一个旁观者尚且能看得到，吴良拿下洛柴在前，拿下湘火巨在后，看似是为洛柴找一家主机厂，稳定供货。
实际上这和陕重氵气有了自己的发动机厂有什么区别？
那么，对于维柴来说，零四年两万台发动机供应陕重氵气，这就是十六亿的销售额，几乎占了全年销量的六分之一。
零五年，陕重氵气新的生产线也将投产，产能进一步释放，抢占的依旧是龙头企业一氵气和東风的市场。
陕重氵气在重卡领域的影响力越重，对于维柴拓展市场更为有利，黄金供应链的名头又岂是浪得虚名。
陕重氵气的市场对于维柴就更为关键，倘若丢了这样的客户，上市公司的股票或许都会一落千丈，这绝对不是维柴的当家掌门人老谭所希望看到的事情。
诚然，因为维柴发动机的口碑，在行业内的名气，可能一时还不能撼动其龙头地位，对于老谭这样一个时时刻刻有危机感，把造汽车的梦想挂在嘴边的人，很难想象，他对于吴良通过二级市场火速将湘火巨收入囊中的感觉会有多么的沮丧或者挫败感。
阎怡勝看着吴良因为自己的一句话进入了发呆模式，熟悉他的人都明白，这是吴良在进行深入思考的状态。
她原本想听故事的心思也开始平复下来，静静的等待。
良久，进入顿悟状态的吴良终于松展眉头，自嘲的笑了一声，“你说老谭不老老实实的造发动机，非得在整车制造上插一杠子，我是不是应该继续打击打击他？”