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第133章 你对8爷有没有兴趣?(1 / 1)

老话说的好,温饱思( 。。。。)

回到家里的两人,很快就不老实了起来。

“讨厌!说什么占你便宜,最后却被你占了便宜!”

经过一番手舞足蹈,一咽难尽的刘淑英满脸通红。

转身跑去洗手间,洗漱了一番。

幸福的日子,就这么冲冲而过。

方想与刘淑英之间,也越来越亲密。

除了最后一道防线,该做的都做了。

而让方想感到意外的是。

明明隔着衣服看,是小笼包。

可当真看到的时候,居然是B,实在不可思议。

唯一不满意的,就是那份依旧没有完成的重卡设计图纸了。

是的,假期已经快结束了,设计图还没有完成。

原本方想以为,有了后世图纸的参照。

设计一款现在能用的重卡,还不是手到擒来。

没想到,最后的障碍,却落在了一个之前根本没想到的地方。

大梁。

是的,大梁这个东西,你说他有技术含量吧?

其实也就不过需要一点强度罢了。

可你要说他没技术含量吧?

但问题就出在,目前国家没有能让他达到强度标准的设备。

即便国内现在已经有了万吨的水压床。

可那是集全国之力打造出来的,现在暂时还就只有一台。

别说重卡了,那些坦克、飞机、化工管线、罐体等尖端科研等制造研发项目还不够呢。

就连部队,也都在排着队。

怎么可能会用来制造一个排不上号的重卡呢?

那没有方想的六十年代,国内是如何在没有专用机床、没有技术资料。

缺乏资金、材料紧张、工人也缺乏经验的情况下,造出来的重卡呢?

方想百思不得骑姐。

他记忆里没有这个答案。

不过好在,他现在有电话了。

是的,电话线路,已经扯进来了。

“你说的这个问题,我们之前遇到过。

你知道黄河汽车制造厂吗?

前两年,他们买了六台千斤顶,然后合在了一起。”

电话那头的尹局长,语气有些唏嘘。

万万没想到,居然用千斤顶,硬生生压出来的。

劳动人民的智慧,就是这么淳朴。

“那强度,能达标吗?”

脑子里模拟了一遍数据,方想还是觉得疑惑。

“本就是个花架子,你觉得,能中用吗?

但现在就是这么个情况。

不然,咱们为什么要花大价钱,买成品图纸呢?”

尹局长说出了实情,这就是这时候的无奈之处。

“那我再想想办法。

不过很有可能,载重、寿命和性能之间,不得不做一些妥协了。”

方想闭上眼睛,长叹一口气。

原本以为,这是个手拿把掐、万无一失的事情。

没想到,最终还是倒在了基础上。

重卡终归还是属于高端制造业的。

即使是高端中的低端。

那也不是靠艰苦奋斗,和一点点小聪明,就能够弯道超车。

所以现在,只能是个空中楼阁。

方想也终于明白了,为什么国内的重卡,一直到80年代,才开始慢慢有起色了。

原因就是80年代后期,国内花巨量外汇,进口了一套斯太尔的生产流水线。

全部零部件从进口组装开始,逐渐转为全面国产化。

再通过反向研究,吃透别人落后的技术,再转为自己的技术。

以此为基础,开发出更加先进高端的科技。

直到21世纪,才慢慢接近世界顶级水平。

一步一步从零开始,到模仿,到并肩,到超越。

怎么能是一句辛苦能说明白的呢。

可不管怎么样,项目已经接手了,终归还是要有个交代的。

又经历了数天的计算和调整、修改。

最终方案终于出炉了。

因为大梁无法使用高强度材料。

载重量大大的降低。

只能通过优化底盘结构,分散一部分承重。

整车的数据,与1971年批量生产的CQ261相比,没有拉出明显的差距。

唯一值得亮眼的,就是那重新设计的发动机了。

功率、马力、扭矩都要强一些。

加上一些来自后世的高明设计,预期油耗,也会有明显的降低。

但这些,方想不具备制造样机和测试的条件。

只能把图纸扔给一机部,让他们去实验了。

等到忙完重卡设计,距离开学就没几天了。

趁着这个时间,方想翻出了空间里不少东西。

去刘淑英家里送了一些。

都快把人家姑娘吃到肚子里了,总是要拉一些关系的吧。

也顺便把快被占满的空间,腾了些地方。

然后,收拾了一下自己的个人物品。

给魏胜利留了一把钥匙,就开车提前回到了学校。

没想到,刚到辅导老师这里报完到。

领取了下学期做讲师需要准备的东西后。

“航空航天系的李教授找你好几次了。

正好这几天他还在学校,你过去看看吧。”

张老师在本子上签好方想的名字,提醒了一句。

“找我做什么?难道是?”

方想突然想起了之前关于涡喷-6的的毕业论文。

不过他并没有急吼吼的过去。

而是先去了许教授办公室,看看能不能打探一下消息。

不过不凑巧,许教授此时并不在。

曹天伟、关宁源和吴旭也不见了踪影。

似乎去忙什么秘密的大项目了。

无奈之下,没有打探到消息的方想,只能老老实实去见李教授。

“上次你结业考试的成绩,出乎意料啊。

没想到,你真的能在一年之内,学到了两个系的四年课程。”

李教授看到方想后,第一次露出了和蔼的笑容。

方想则是矜持的微笑了一下。

果然,这个世界,还是要靠实力说话的。

“你的毕业论文,也令人吃惊。

很多地方的精巧细思之处,一开始看,只觉得不可能。

但细看之下,却又不得不承认,跌破了所有人的眼镜。

可问题在于,你图上标注的参数,有不少零件国内目前还无法实现,也无法论证是否正确。”

李教授推了推眼镜,颇有些遗憾。

“那些只是我个人的推想。

现在不行,不代表未来不行。

材料是一切高端科技的基础。

只有基础打好了,才能确定现在的构思是否正确。

我们时间还来得及,会看到这一天的。”

方想看似谦虚,却也道出了目前科技的瓶颈。

也正是因为这次重卡的设计。

让他不得不重新脚踏实地。

一开始,他确实顾虑到了国内技术水平的客观因素。

除了一开始炫技用的G36和M4A1,设计的都是可以落地的图纸。

但经历过东方红、红旗、解放、SH760后。

方想不自觉的开始飘了。

妄想以一己之力,将国内重卡的科技水平推进到21世纪。

但现实给了他重重一击。

设计再优秀,又如何?

还不是要看材料、工艺、精度。

即便他拿出DF-17的图纸,也无法实现。

别的不说,单单一个镍铬铁合金的涡轮叶片。

全世界就生产不出来。

更别提更先进的陶瓷纤维了。

退一步,发动机叶片需要的单晶镍基合金。

方想很清楚的知道,是由钨、钼、钌、钽、钴、铼等稀有金属构成的。

可以抗1600-1800度高温。

但方想不知道比例啊,炼制时的参数也不清楚。

这些都需要投入天量的资金,一步步去摸索。

就算再退一步,用目前能够生产的条件去造一个DF-41。

也还是白搭,先抛开邱小姐小型化的问题。

当一个洲际导弹从太空中向下运动时,为了突防的需要,速度可以顶到10马赫。

这个弹头的温度,就无可奈何。

如果不解决耐高温的问题,就算造出来,也是个摆设。

“5月,总参的罗老总批示,要开始国产J-8的设计工作。

前几天,贺老总也要求,J-8要早点搞出来。

下个月,也就是9月,设计工作就要全面展开了。

你有没有兴趣参与一下。”

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