第260章空中危机
面对孙怡宁和她助理的出言不逊，杨辰只是笑了笑，根本懒得搭理她们。
买一架普通的民航客机，全新的，5到6个亿左右。
即使算上后期的机组人员，养护，使用，税费等等，一年的使用成本，在2到3个亿左右。
也就说。
买下来。
用一年，10个小目标就够了。
这还是商业使用。
以杨辰现在的身家，如果非要较真，买下来完全没问题。
不过。
斗嘴的时候，别说买架飞机，你特么说买下地球都可以。
毫无疑问，如果有人能治一治这個听谓的明星，她当然愿意配合了。
即便没有空警，也会有相关的空保，安全员等等。
“好的，您稍等，我马上呼叫安全员和乘务长。”
说完。
“好的，我帮这位沈先生升舱。”
先坐先得？
杨辰冷笑连连。
孙怡宁“切”的一声笑了笑，继续胡搅蛮缠：“他先来又怎么样？现在这个位置，是我的助理先坐。”
落座，说你的人先落座。
“欺负人吗？”
霸座。
以便应对和处理突发事件。
“你们想干什么？”
“如果你们不方便的话，我其实也是可以帮忙的。”
一听这话。
闻言。
反正。
能动手，别哔哔。
孙怡宁非常不满的叫道：“是我先升的舱，先来后到懂不懂？要加钱可以啊，我也加钱。”
“这位沈先生，应该要比你的助理先到吧，你能花钱，别人不能花钱？”
“当然。”
杨辰拿出银行卡，递给那位可人的空姐。
空姐十分配合的说道。
杨辰像看白痴一样看着她。
嘲讽道：“看来霸座还挺有理的。”
这就是典型的无理取闹了！
杨辰笑了笑。
“先坐先得懂不懂？”
不过。
淡淡道：
“哦，你也懂先来后到？”
并不是每一架飞机，都配备了空警。
一听这话。
杨辰才懒得跟他们废话。
在某种程度上，当然可以算做突发事件了。
没意义。
“我花钱升舱，是哪门子的霸座？”
孙怡宁立马尖叫起来。
见状。
不过。
说完也不再搭理她了，转头看向空姐：“你好，请问这趟飞机有空警吗？麻烦叫他过来处理一下霸座的问题。”
闻言。
你特么是在玩绕圈圈的游戏吗？
绕来绕去，又绕到了起点？
花钱，说伱先花钱。
一切都要按你的规矩来办事呗？
“麻烦先把票给补了吧。”
杨辰提醒空姐道。
空姐也不含糊。
立马会意。
帮着那位沈先生，把机票升舱的票，立马就给补了，不过没用杨辰的银行卡，而是自己垫的钱。
其实。
因为沈先生的特殊身份。
在机长和乘务长的同意下，是可以帮沈先生免费升舱的。
当然。
一般情况下，如果有其他乘客有意见，为了避免冲突升级，空姐也不会强行安排，大事化小，小事化了嘛。
不过。
一来沈先生是她的救命恩人。
二来，也是因为那个所谓的明星，说话太难听。
简直是污辱人嘛！
空姐也是想为沈先生争一口气。
所以。
她很配合杨辰的要求。
迅速就把那个座位的票给补了。
于是。
拿到票的杨辰，这时指着孙怡宁旁边的助理，冷冷道：“滚！”
助理一听，便是恼羞成怒道：“你好好说话！你叫谁滚啊？老子不滚又怎么样，有本事你打我啊！”
这是撒泼打滚耍无赖了。
孙怡宁立马拿出手机，开始怼着杨辰的脸拍。
一边拍。
一边还自己解说配音。
“就是这个冒充粉丝的变态男，以为自己有点钱，就想把我的助理赶走，不仅出口狂言叫人滚，还想打人。”
“大家都看一看。”
“记住这个男人的样子。”
“还有这架航班的空乘人员，也在无底线的偏袒这个变态男。”
“希望大家帮忙转发。”
“帮我讨一个公道！”
孙怡宁一边录像，一边振振有词的叫嚣道。
杨辰可不会惯着她。
二话不说。
一巴掌就打掉了她的手机。
见状。
她的男助理马上起身，冲上前就想动手。
这时。
杨辰的保镖迅速上前，一个擒拿手，就锁住了男助理，接着再一个反关节加踹膝，干脆利落的就把他给制服了。
事情发生的太快。
等孙怡宁反应过来，她的男助理已经像个犯人一样，被摁在了地上。
而她的手机也被砸个稀巴烂。
孙怡宁顿时怒火冲天。
抬手对杨辰就是一巴掌。
这一巴掌没有任何犹豫，毫不拖泥带水，相当丝滑流畅，驾轻就熟，一看就是经常动手的主。
估计没少打她的舔狗。
杨辰当然不会惯着她。
头往后迅速一仰，避过了她的那一巴掌。
然后抬腿就是一踹。
狠狠踹在了她的肚子之上。
于是。
只听见一声闷哼。
孙怡宁重重的砸在座位上。
然后捧着肚子，一张脸扭曲成了麻花，痛得她哼哼直叫，眼泪都流了下来。
“你，你打女人！”
“我跟你拼了。”
“你这个渣男！”
缓过神之后，孙怡宁不甘的尖叫道，起身又张牙舞爪向杨辰扑去。
杨辰又是一脚。
“嘭~”
这一脚更重！
于是。
这一下。
孙怡宁缩在座位上，捂着肚子，老实了。
一边哭。
一边说要报警。
不敢要叫嚣。
也不敢再轻举妄动了。
直到这个时候，乘务长和空保人员，才赶了过来，赶紧把冲突的双方隔离开来，开始询问情况。
孙怡宁这边自然是恶人先告状。
一边痛斥着杨辰的罪行。
一边发泄着对空姐的不满。
并多次提及自己是千万粉丝的大网红。
等飞机降落之后，她一定会马上报警，让行凶者受到法律的严惩。
并且，她也一定会将整个事情发布到公共平台，号召广大粉丝和正义人士，来谴责和抵制这家航空公司。
至于杨辰。
他什么都没解释。
只是说等飞机降落之后，调取相关监控即可。
倒是空姐，以及头等舱的热心乘客，在帮忙解释着，一边倒的维护杨辰和空姐，纷纷指责那名网红的尖酸刻薄，无理取闹等行径。
更是特别指出，是她们先动手，这边才进行的反击。
现在正值飞行途中。
为了飞行安全。
也为了避免事态进一步的扩大。
机组人员决定先将冲突的双方，先行隔离劝解，等飞机降落机场，再交由当地警方进行处理。
不过。
就在这时。
意外发生了。
“嘭嘭嘭~”
首先。
舱外传来几声轻微的，不算太响的撞击声。
与此同时。
舱内的乘客们，都明显感觉到了飞机出现了晃动，不过很快就恢复了平稳。
而就在乘客们一脸茫然，不知道发生了什么情况的时候，紧接着，舱内的广播，传来机长的紧急通知。
原来刚刚。
飞机遭受了鸟群的撞击。
经过初步评估和判断。
机头受损。
引擎受损。
他们正在全面检查和评估。
为了确保安全，请大家配合机组人员的要求，保持冷静，不要慌乱，不要失控，一切听令行事。
当这则紧急通知一出来。
顿时。
整个机舱的乘客，都是大呼小叫，只一瞬间，便陷入了一片惊恐交加，坐立不安的慌乱情绪当中。
鸟群撞机事件，是非常危险的。
虽然。
一只鸟和飞机比起来，微不足道。
但在高速运动下。
两者相撞所产生的破坏力，轻则飞机受损。
重则机毁人亡！
类似的事故和案例，已经发生了很多起。
有的安全降落。
而有的，则是全军覆没。
所以。
听到这个消息，虽然受损情况还不明确，但一众乘客不慌是不可能的。
都说飞机出事的概率比汽车要小的多。
但一旦发生。
生还的几率，也他妈要小得多啊！
于是。
有双掌合十祈祷的。
有惊慌失措的。
有忍不住痛哭的。
有脸色惨白，在座位上如坐针毡的。
有碎碎念的。
有不听向空乘人员打听消息的。
有拿出手机录像的。
也有偷偷打开信号，与家人通话的……
一瞬间。
机舱内紧张的气氛，便像乌云压顶一样，让所有人都透不气来了。
不过。
在机组人员的组织和指挥下。
总体的秩序，还是比较稳定的。
没有出现不可控的骚乱。
至于杨辰和那位有着千万粉丝的大网红之间的事，在这个时候，自然而然就放在了一边，没人管，也不需要管了。
孙怡宁吓得脸色惨白。
像只小龙虾一样缩在座位，安全带扣的死死的，浑身瑟瑟发抖，慌乱而又无助。
在机组人员的指挥下。
杨辰等人也回到座位。
相对而言。
头等舱因为人少，且综合素养较高，所以还不算吵闹，都在配合机组人员的指挥，乘乘待在座位上。
等待着最新的通知。
也等待着自己的命运。
一般来说。
鸟群撞机事件，发生在飞机起飞或降落的过程中。
毕竟。
很少有鸟类，能够飞到万米高空的平流层。
但很少，不代表没有。
像大雁，天鹅，一种鹫类的大鸟等等，就可以在这种高度自由翱翔。
现在还不清楚是哪种鸟。
但毫无疑问。
在这种高度，这种速度的撞击之下，别说大鸟，就算是麻雀，所带来的冲击力，也是毁灭性的。
此刻。
谢欣然终于摘下口罩和墨镜。
同样的惨白。
同样的惊慌。
虽然容颜依旧冷艳无双。
但在这种情况之下，自然没有人会关注她了。
自己的命，才是第一位啊！
同样的。
座位上。
杨辰的心脏，也在嘭嘭嘭直跳。
感觉都要跳出嗓子眼了。
妈的！
老子第一次坐飞机啊！
至于么？
系统虽然牛逼。
但这个时候，好像也有点无能为力啊！
靠！
这下弄不好要交待在这里了。
你妹的。
老子的快乐生活，才刚刚起步。
我不甘心啊！
一瞬间。
杨辰想了很多很多。
什么乱七八糟的东西都想到了。
有遗憾。
有悔恨。
有不甘。
有愤怒。
直到机舱内响起机长的第二则广播。
声音很沉重。
甚至有点悲怆。
“各位旅客，现在通报最新消息，根据我们全面检查和多次确定，现在除机头受损尚可控之外，两翼引擎在鸟群撞击中遭到致命损毁。”
“已经无法启动。”
“我们失去了航行动力，只能保持滑行状态。”
“现在。”
“作为机长，我将竭尽全力，进行安全迫降。”
“请各位旅客听从机组人员的指挥安排，也请各位相信我的能力，让我们团结一心，将这场危机，变为奇迹！”
这番话一说。
顿时。
整个机舱便是轰的一声，简直要爆炸了。
如果说。
之前的克制，大家都还在幻想着希望，期待飞机受损不太严重，至少可以就近安全降落。
那么现在。
所有的希望，在这一刻，都化为乌有。
两翼引擎就是飞机的两个发动机。
一般情况下。
民航飞机都是使用一个发动机进行飞机驱动，另一个做为备用。
而现在。
两个都受到了致命的损毁。
这无异于灭顶之灾！
飞机失去了动力，就只能靠滑行降落。
而对这种大飞机而言，操作上稍有不慎，那就是机毁人亡。
成功的案例并不是没有。
但天时，地利，人和，缺一不可。
而且即使如此，其概率也是相当之小。
最著名的，就是全美航空1549号班机事故，全员生还，无一遇难。
但这场事故当中，有几点因素缺一不可。
一是附近就有迫降的条件——纽约哈德逊河。
二是机长有着丰富的经验及拥有危机处理的理念——此前曾在美国空军驾驶F-4“鬼怪”战机的经验。
多次参与美国国家运输安全委员会（即NTSB）协助调查飞机失事事故。
并在加州大学伯克利分校任教，研究灾难危机管理。
正是因为机长出色的指挥和操作，才是令客机安全迫降河面的主要原因之一。
三是没有恶劣天气，避免了其它的不可控因素。
这个事件后来还被拍成了电影上映。
影响深远。
但是。
同样被鸟群撞击，失败的案例，也是比比皆是。
所以。
事情发展到这一程度，乘客们和机组人员们，唯一能做的，就是待在座位，期待奇迹的发生。
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